Pala del timón

Como casi todas las palas, la nuestra también tenía agua dentro. Para vaciarla, le hicimos tres agujeros en la parte inferior y con una máquina de aire que nos presto Lucho intentamos secarla, también nos ayudamos de una pistola de aire caliente. En la zona de unión de las dos mitades que forman la pala donde se apreciaba una fisura laminamos con poliester y posteriormente dimos imprimación de epoxy.